12月21日，中科院披露甲醇制氫取得新進(jìn)展，可用于車(chē)載燃料電池。如此讓人振奮的消息不僅有助于推動(dòng)甲醇重整制氫技術(shù)在車(chē)載燃料電池等領(lǐng)域的發(fā)展，并為新型整體式催化劑的開(kāi)發(fā)提供了新思路。
無(wú)獨(dú)有偶，工業(yè)和信息化部日前發(fā)布了《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），把“促進(jìn)甲醇汽車(chē)等替代燃料汽車(chē)推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”。種種跡象表明，氫能風(fēng)口下，甲醇又一次成為輿論的焦點(diǎn)。
由于甲醇自身就是清潔的含氫液體燃料，同時(shí)擁有儲(chǔ)運(yùn)便捷、資源豐富、用途廣泛等特點(diǎn)，綠色甲醇已經(jīng)成為全球公認(rèn)的碳中和必由之路。利用甲醇制氫的技術(shù)路線(xiàn)正在被全球企業(yè)廣泛采納。
甲醇制氫到底怎么干？
甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過(guò)催化劑的作用下,發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳,這是一個(gè)多組份、多反應(yīng)的氣固催化反應(yīng)系統(tǒng)。
工業(yè)上利用甲醇制氫有以下三種途徑：甲醇裂解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。
在甲醇制氫三類(lèi)技術(shù)中，以甲醇水蒸氣重整制氫技術(shù)的H2含量最高，且技術(shù)成熟，是當(dāng)前甲醇制氫的最佳選擇。